鋼圈壓配胎檢修方法

　　鋼圈壓配胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結(jié)構(gòu)，都向無內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平和輕量化的方向發(fā)展。接下來為您講解的是鋼圈壓配胎檢修方法。
　　1、外側(cè)邊緣磨損。如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。解決辦法多檢查幾次輪胎壓力。可能的話、按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣、即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。再者、一般人以為，既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知，充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。
　　2、凸?fàn)罴安y狀磨損。假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。解決辦法由于更換新輪胎費(fèi)用較高、所以建議您在更換輪胎前。先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟(jì)于事。
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